摘要：第二次国际大战是人类战役史上浓墨重彩的华章，二战空战史更是在空战史上具有无足轻重的位置。二战中出现了很多空战主力，今日就来聊聊德意日轴心国的头号主力飞翔员。

  图1：二战期间出现了很多的主力飞翔员第二次国际大战是人类战役史上浓墨重彩的华章，二战空战史更是在空战史上具有无足轻重的位置。二战中出现了很多空战主力，今日就来聊聊德意日轴心国的头号主力飞翔员。主力飞翔员的英文是Aces-High，英文缩写ACE。这个称谓出自榜首次国际大战，其时法国飞翔员罗兰·加洛斯击落了5架德军飞机，被称为主力飞翔员。所以，后来击落5架敌机就成了主力飞翔员的规范。而加洛斯也就成为人类国际上榜首位主力飞翔员。至于所谓双料主力，便是击落10架敌机；那么三料主力，便是击落15架敌机。而在二战中，各首要参战国最高战绩的头号主力，都是击落数十架的超级大主力。咱们就一个个国家来介绍、首要纳粹德国的头号主力。埃里希·哈特曼，总战绩352架，也是二战最高主力，国际首位战果打破300架的超级主力。哈特曼，出生于1922年，从小就喜欢飞翔，十四岁就拿到了滑翔机驾驭证，还当了滑翔机教员。1940年十八岁参与德国空军，先进入德国空军第10练习团学习飞翔，1941年10月，完结根底飞翔练习，进入第布斯特战役机飞翔校园，学习驾驭梅赛施密特Bf 109战役机。

  图2：德国空军头号主力埃里希·哈特曼1942年6月，完结飞翔练习被分配到德国空军第52战役机联队（JG 52），、参与东线日哈特曼取得了榜首个战绩，击落1架苏军伊尔-2进犯机，不过这架伊尔-2爆破的碎片击中了哈特曼的飞机，使得哈特曼不得不紧迫迫降。榜首次空战成功后哈特曼一发不可收拾，1943年3月14日，共击落敌机15架，获得了二级铁十字勋章。8月17日，哈特曼的战果到达80架，打破了榜首次国际大战时闻名空战英豪曼弗雷德·冯·里希特霍芬发明的国际记载。9月30日，哈特曼的战果到达了100架。10月29日，战果更是到达了150架，被颁发骑士十字勋章。哈特曼发明的“调查-判别-进犯-脱离”战术，十分有用，他的战绩也持续一路飙升。1944年3月2日，哈特曼的战果到达了202架。1944年7月1日，战果到达250架。8月3日，希特勒颁发哈特曼钻石双剑银橡叶骑士勋章。1944年8月24日，哈特曼两次升空作战，击落敌机11架，从而使他总战绩到达301架，这是国际上榜首个击落飞机逾越300架的主力飞翔员。第二天，被颁发钻石骑士十字勋章。1945年5月8日，德国宣告无条件屈服，在这一天，哈特曼击落了1架苏军雅克-11战役机，这是他的第352架战果。此刻，哈特曼第52战役机联队榜首大队少校大队长。在战役中，他一共执行了一千四百零四次战役任务，进行过八百二十五次空战，有过十四次的迫降阅历，并且没有丢失过一位僚机。

  图3：哈特曼发明了令人惊叹的击落352架总战绩随后他随部队向美军屈服。但很快美军就依据苏军的要求将他移交给苏军，1949年12月，苏联法庭判处哈特曼25年有期徒刑。1955年10月，哈特曼被提早开释，回到西德。哈特曼参与了正在组成的西德空军。1968年，哈特曼升为上校。1970年9月，哈特曼退役。1993年9月20日，埃里希·哈特曼逝世，终年71岁。德国空军第二号主力，格哈德·巴尔克霍恩，战绩为301架，这也是国际第二号主力，是和哈特曼并排在历史上仅有的两位战绩破300架的超级大主力。德国空军第三号主力，京特·拉尔，战绩为275架，这也是国际第三号主力。别的，还有一位德国空军的大主力，也值得一说，他便是汉斯-约阿希姆·马尔塞尤，人称“非洲之星”他是德国空军第五号主力，战绩为158架，但他是西线的头号主力。因为德军的大主力，都是首要在东线和苏联空军作战，而马尔塞尤首要是在西线和英美盟军作战，因为英美盟军飞翔员的本质遍及要高于苏联空军，所以他的战绩含金量其实十分高。并且他是1942年9月，因为飞机毛病跳伞没能翻开降落伞而丧生，年仅22岁。这样一个时间段战役才刚刚过半，假如他能再战役一年半载，战绩很可能还要大大提高。

  图4：德国空军西线头号主力马尔塞尤意大利空军的头号主力是阿德里亚诺·维斯孔蒂，总战绩26架。意大利在二战中被公认为是“猪队友”，就没有拿的出手的战绩，在空战方面也是如此。说起来意大利也是航空大国，但头号主力的战绩才戋戋26架，实在是拉胯。在欧洲轴心国阵营中，芬兰是战役力最强悍的，在1939年的苏芬战役中，单凭一己之力，就打得苏联灰头土脸。在二战期间，芬兰空军体现相同很抢眼，芬兰空军头号主力依诺·尤蒂莱南的总高达94架，这个战绩适当高了，尽管比不过德国的顶尖主力，可是比较同盟国的主力飞翔员，现已碾压一切的同盟国主力了。最终要点说说日本的头号主力飞翔员。讲日本的主力飞翔员，首要要阐明一点，二战时日本是没有独立的空军，所以日本的空中力气别离归于陆军航空兵（简称陆航）和水兵航空兵（简称海航）。日军在太平洋上和美英盟军进行空战的首要是水兵航空兵，既有航母上的舰载机飞翔员，也有隶归于水兵航空兵的岸基航空兵飞翔员。而日军海航首要的座机便是大名鼎鼎的零式战役机。日本海航的头号主力是西泽广义，他的总战绩是87架。西泽广义，1920年出生于长野县一个小山村。1936年6月报考日本海航“预科练”（后备飞翔员练习），在一千五百名报考者中只选取七十人，选取率海不到百分之五。西泽通过了苛刻的查核，成为日本水兵土埔水兵航空校园第7期学员。1939年3月结业，是71名学员中的第16名。

  图5：日本海航的头号主力是西泽广义1941年12月7日太平洋战役迸发后，西泽被派到新不列颠岛的瓦纳坎努机场。1942年2月3日，西泽驾驭旧式的A5M九六式战役机在拉包尔上空击落1架澳大利亚空军的PBY“卡塔琳娜”水上飞船，这是西泽的榜首个战果。3月，西泽换装A6M2零式战役机，空战战果愈加一发不可收拾。4月，西泽地点的第4联队改编成轰炸机联队，所属的战役机分队并入台南联队，包含西泽在内的大约三十名战役机飞翔员被派往莱城基地。5月1日，西泽击落了第五架盟军，跻身主力之列。尔后，西泽的战绩直线飙升，很快就成为台南联队的顶流主力，他和坂井三郎、太田敏夫三人被称为“打扫三重唱”。到11月，西泽的战绩已到达55架，但这一阶段的空战很剧烈，日军丢失了很多有经历的飞翔员，包含西泽的僚机以及太田敏夫。所以西泽被调回日本国内，担任练习新飞翔员。1943年5月，西泽作为第251联队的飞翔员回到了拉包尔，从头投入到空战。6月7日，西泽在空战中榜首次击落了美军F4U“海盗”战役机，飞翔员VMF-112中队长福瑞瑟少校跳伞生还。F4U“海盗”战役机是美军为抵挡零式而研发的，性能上简直全面逾越零式，西泽可以击落F4U“海盗”，阐明他的飞翔技术的确十分过硬。1943年9月西泽被调往第253联队，驻地是新不列颠的托巴若机场。但只是一个月后提升间谍飞曹长（适当于准尉），并又被调回日本国内担任飞翔教官，此刻他的个人总战绩已到达了85架。1944年2月，西泽被派往北方的千岁岛以对立美军从北方的空袭，不过美军从北方的空袭很少，所以西泽又被调到菲律宾。10月24日，正是二战规划最大的海空战役莱特湾大海战时，当天西泽广义和其他一些飞翔员搭乘一架轰炸机脱离马巴拉前往吕宋岛的克拉克机场接纳新飞机，在民都洛岛上空，这架轰炸机遭到美军2架从“黄蜂”号航母上起飞的F6F“阴间猫”战役机的阻拦，机身中弹起火坠海。西泽广义也因而丧生。日本水兵追晋西泽为中尉军衔，日本水兵军官有必要是江田岛水兵军官校园结业，所以追晋水兵中尉，是很高的荣誉了。

  图6：西泽广义的总战绩到达78架日本海航的二号主力是岩本彻三，战绩为80架；三号主力是杉田庄一，战绩为70架；第四号主力是坂井三郎，战绩是64架。这四人的战绩都逾越了同盟国阵营最高主力苏联空军头号主力阔日杜布的62架战绩。岩本彻三和坂井三郎幸运活到战役完毕，尤其是坂井三郎晚年专心于编撰回忆录，先后出书了《天空的武士》（合著）、《坂井三郎空战记》、《零战的实在》、《零战的命运》等。其间，《天空的武士》一书，成为国际性的畅销书，被许多国家译成多种文字出书。这就使得坂井成为知名度最高的日军主力飞翔员。坂井直到2000年才逝世，终年84岁，这也使他成为最长命的日军主力飞翔员。

  图7：日本海航二号主力岩本彻三日本陆航的头号主力飞翔员是穴吹智曹长（适当于上士），战绩为51架。穴吹智，出生于1921年。1941年结业于日本陆航少年飞翔校园第六期，随后被分配到第50飞翔战队第3中队。1942年4月，第50战队派往新加坡和缅甸，穴吹智随部队来到前哨战队换装隼式战役机。穴吹智是日本陆航榜首个击落美军B-24轰炸机的飞翔员，穴吹智一共击落了3架B-24轰炸机。击落体型巨大的轰炸机难度远比击落战役机要高。1944年2月，调日本本乡担任飞翔校园助教，后来在本乡防空战时还击落过1架B-29“超级空中堡垒”重型轰炸机。

  图8：日本陆航头号主力飞翔员穴吹智不过，日军的空战战绩十分紊乱，穴吹智比较正式的说法就有30架、46架、51架等几种。也有说是日本陆航的二号主力。还有陆航说头号主力是筱原弘道少尉，战绩是58架。大多数仍是认为是日本陆航头号主力。并且，日本陆航主力的战绩都要比海航主力差劲一些。穴吹智也活到了战后。战后，穴吹参与陆上自卫队担任直升机教官，1971年以中佐军衔退役。1984年逝世，终年63岁。抛开意识形态，轴心国阵营的这些顶尖主力，单从军事上说，的确都是飞翔技术高明的空中英杰，只可惜身在法西斯阵营，他们的战绩越光辉，对人类的罪恶也越大。（本文图片来源于网络）