图-144（北约代号称为“战马”）是图波列夫设计局研制的一款超声速客机，也是目前全球唯二可超2倍声速飞行的商用客机。其外观与另一款著名的商用超声速客机“协和号”类似，像一枚巨大的白色飞镖。如同其他诞生于冷战时期的伟大科技壮举一样，图-144的出现也充满着彰显国力的意味。

  从提出概念到开始设计建造，图-144同“协和号”飞机就长期处在竞争状态。为此，晚于英法的苏联开始加大力度推进。可惜，在太空竞赛面前，国家对于客机项目的投入微乎其微。面对资金不足、技术瓶颈等问题，设计团队不得不做出艰难取舍——经济性和舒适度显然不在第一先考虑的范围内。排除万难后，图-144终于达到了预期目标，于1968年12月完成首飞，1969年6月完成超声速飞行，均早于“协和号”客机4个月。

  虽然完成得更晚，但“协和号”客机显然更先进，而赶工而成的图-144则粗糙得多：巨大的起降装置使得整机重量接近100吨，比对手空载重了20吨；空气动力学设计较差，需要全程开加力才可能正真的保证超声速飞行；降落速度过快，接近360千米/小时，且没有一点反推装置，导致其一定要使用减速伞才能停止；为了能够更好的保证飞行员安全，图-144的驾驶舱最初甚至配备了弹射座椅。

  1975年图-144S开始投入商业运营，先是负责在莫斯科和阿拉木图之间运送信件，2年后才真正开始客运服务。然而对于旅客来说，噩梦才起步。设计之初就压根没有考虑过乘坐舒适性的图-144在客运时频频出现一些明显的异常问题：客舱天花板安装不到位脱落、托盘卡壳、遮光板掉落、座椅过于拥挤等。

  不过，在另一个严重的情况面前，这样一些问题显然都是小事。如果说安装故障会影响旅客的出行心情，那么图-144发出的噪声则会对听力造成不可逆的永久损伤。飞行时，机舱内的持续噪声高达95分贝，相当于电钻工作时的响声。即便飞机播放着优美的歌曲，但没人听得见，因为即使大声喊叫，乘客间也很难正常交谈，只可以通过手写纸条沟通。

  一度颇受赞誉的图-144变成了烫手的山芋，高耗油、低稳定性和简陋的客舱让该机的性价比极低。1978年一架图-144D客机在交付试飞时坠毁后，它永远地停止了商业客运飞行。1982年，图-144飞机正式停产，剩余14架被封存。20世纪90年代初，NASA为研究下一代超声速客机，租用了一架图-144飞机用于试验。在花费了350万美元改装后，这架代号图-144LL的飞机再次飞上蓝天，直到1999年项目因经费问题被迫中止。

  据台山清风消息:台山市海宴镇党委书记赵越甘涉嫌严重违纪违法，目前正接受台山市纪委监委纪律审查和监察调查。

  为加快落实珠海市委、市政府关于市属国企整合的战略部署，并积极做出响应“深化国企改革，提升企业核心竞争力”要求，珠海交通控股集团有限公司以刀刃向内的改革决心，重磅推出八大业务板块重组，同时引入人才竞争新举措。

  6月25日，四川成都，#粱实第29次高考成绩454分 ：比去年的446分高9分 ，未上本科线次高考粱感叹又白干一年 。

  伊以达成停战协议第二天全面复工，商铺和出行车辆明显与之前不一样了！#以色列 #伊朗 #海外生活

  在 2018 年，河南郑州的街头，常常能看到一位身形略显匆忙的中年女性，她身着宽松的运动装，脚蹬一双轻便跑鞋，每天晨曦微露或余晖未散时，就准时开启自己的慢跑之旅。

  2025年6月25日，广西壮族自治区党委书记陈刚在柳州市主持召开自治区党委常委会扩大会议，专题研究柳州市债务化解和经济社会持续健康发展工作。

  坚持跳绳一个月之后，你很可能……变瘦了，肌肉更有力了，心血管耐力也提高了！河南一健身达人尝试跳绳挑战，30天跳了14.6万个（约平均每天4800个）后，发现：体脂率降低了2%～3%、体重减少了2公斤、腰围减少了5厘米。社交平台上也有人记录下跳绳1个月的体重变化：30天内减重3.

  来自国家铁路局的消息显示：2025年5月30日，根据《铁路安全生产约谈实施办法（试行）》有关法律法规，广州铁路监督管理局联合南宁铁路安全监督管理办公室，就“5.

  我是湖北打工人，喜欢军事、兵器、中国古代史，也喜欢读书。 愿与各位志同道合的头友们分享爱好、互相交流。